Carro de Bois Vinhateiro ou Minhoto

Todo em madeira de Carvalho ou Azinho, inclusive o eixo e rodas. Com características únicas, este tinha a forma mais ou menos oval, as rodas em madeira, com excepção do aro, que era de ferro ou chapa. Eram fixas ao eixo, bem apertadas, fazendo com que este conjunto rodasse. O eixo rodava entre 4 espigões, também de madeira, metidos nas chedas, de modo a trabalhar justo e sem folgas. O tiro ou cabeça, ao centro ia desde a parte traseira do carro e prolongava-se até cerca de 3 metros onde existia um furo quadrado para aplicar o chavelhão que apertava o tamoeiro à canga. O eixo era constantemente lubrificado com gordura de animal ou sebo, que geralmente andava num chifre de boi atado por baixo do carro. Esta gordura, para além de lubrificar, evitava o desgaste do próprio eixo e ainda que o carro fizesse barulho. Este tipo de carro, era usado na região do Douro, Minho e Trás-os-Montes no transporte, para além de outros produtos, as tinas das uvas e os barris do vinho.