Carroça Tradicional

Puxada por um cavalo ou macho. Com rodas raiadas, ainda existe em várias zonas do país. É equipada por um travão manual tipo manivela à altura da mão do carroceiro, preso à parte lateral direita levando as tirantes a serem presas a um pau ou ferro onde levava os calços com borracha para melhor aderência ao aro das rodas também ferro. Ao eixo em ferro eram presas molas em aço com braçadeiras próprias. As rodas eram feitas de madeira de Carvalho ou Azinho e os raios, também da mesma madeira tinham copo ou massa ao centro, onde era embutida uma bucha de ferro fundido onde, por sua vez, entrava o eixo justo para que não houvesse oscilação. A carroça não assentava directamente no eixo como nos carros de bois, mas sim sobre as molas e presa a estas com parafusos, dando assim melhor conforto a quem a usava.